
来源:工人日报责任编辑:余鹏飞新京报讯(记者 王真真)5月9日,海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”)发布公告称,截至今日,大股东海航集团有限公司(以下简称“海航集团”)的减持计划时间已过半,但海航集团尚未通过任何方式减持公司股份。
期内,收入158.71亿元,下跌4.52%。完成货物总吞吐量42,866万吨,其中集装箱总吞吐量1,597.2万标准箱。绿色环保政策的进一步加强继续使本集团散杂货装卸业务的营运环境充满着挑战。该集团完成散杂货总吞吐量25,557万吨,同比下跌4.8%。本集团完成散杂货总吞吐量25,557万吨,较上年下降4.8%,其中所属控股码头下降7.7%,合营及联营码头上升6.1%。
学习时报:这么大规模、广覆盖、普惠性的减税降费,税务部门如何确保不折不扣抓好落实?王军:从一般意义上讲,减税实际比征税还要难,因为征税更多的是执行老政策,减税更多的是要落实新政策;征税更多的是运用老机制,减税更多的是要建立新系统;征税更多的是体现统一性,减税更多的是要考虑差异性。就今年而言,落实好减税降费又比其他时期还要更难一些。因为从政策措施上看,项目多、时间紧,且持续密集出台,有些政策从正式发布到实施不到10天;从操作流程上看,工序多、战线长,且需一遍遍反复,经常是刚落实好上一个政策,下一个又接踵而至;从协同推进上看,部门多、统筹难,且情况差异复杂,不同税种费种,需要协同推进的事项各有不同。特别是去年国税地税机构合并,精简机构3.4万多个,22255名干部由正职转副职,干部队伍、工作机制、业务流程还在磨合,原国税与地税、征税与收费、老信息系统与新信息系统还要“并库”整合,且不得影响日常业务办理,这好比是在“超高压”“特高压”上“带电作业”,来不得半点差池。为此,我们把确保减税降费落地生根作为2019年税收工作主题,建立了一面旗引领、一盘棋统筹、一张表推进、一竿子到底、一揽子服务、一个口答疑、一把尺核算、一体式督导、一股绳聚力的“九个一”工作机制狠抓落实。
上海贝岭:上半年净利同比增96%上海贝岭(600171)8月23日晚披露半年报,上半年营收为3.93亿元,同比增长1.79%;净利为1.44亿元,同比增长96%。每股收益0.2元。报告期内,公司现有的SoC及MCU芯片产品主要面向出口电表市场和国网统招市场。公司已研发出满足OIMLR46标准要求的、面向下一代电表的单相、三相智能计量芯片,将多功能计量芯片升级为智能计量芯片,目前正处于推广阶段。
但是这次日本F-35A坠毁,其中透露出来的一个小细节却值得关注。日媒称当时是4架F-35A同时进行训练,很可能日本已经在全力开始F-35A的模拟隐形机对抗演练。因为日本很清楚,美国的F-35装备在中东、欧洲国家可能是横扫,但是在亚洲日本装备F-35A,却是迫于我国歼-20的压力。因此日本装备F-35A,最急需训练的不是什么对三代机的大杀四方,而是四代隐形战机的激烈对抗,这样才有能力应对歼-20,只不过这次玩脱了导致机毁人亡而已。但是日本已经强化F-35A对抗训练的信息值得我们警惕。(作者署名:诤闻军事)
东软集团:上半年净利同比降77%东软集团(600718)8月23日晚披露半年报,上半年营收为29.26亿元,同比增长5.17%;净利为2578万元,同比下降77.38%。业绩下降主要系:报告期内东软睿驰、融盛财险等公司的经营业绩亏损加大,对上市公司业绩构成相应的负向影响;受国内国际经济局势影响,部分项目出现一定程度的延后;公司面向核心业务的研发和市场投入持续加大,其中费用化研发投入同比增长13.53%。