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但中华V7依然是一个深度绑定宝马的产物。此前数年，中华汽车推出的每款新车，都没少借势华晨外资合作伙伴宝马的光芒，或是高度相似的外形，或是与宝马共线生产、共享零部件供应等，但无一成功。如今，当自主品牌第一阵营已经纷纷迈过年百万辆销量大关，第二梯队也至少年销40-50万辆时，起步较早、背靠宝马，总体资源并不错的中华汽车，为何销量一再下滑？

英法防长的观点非常明确，那就是亚太地区必须要有它们的位置，不应该被边缘化，因为它们本来就在该地区。法国武装力量部长弗洛朗斯·帕尔丽一上来就半开玩笑地说，她是带着整个航母打击群来参加香会的。帕尔丽所言不虚，戴高乐号航母打击群约提前一周到达新加坡，整个香会期间都停泊在新加坡港口，后面还将与新加坡军队进行联合演习。帕尔丽的演讲着重强调了法国是太平洋国家，在该地区有法属波利尼西亚等领土，因此法国对该地区的秩序负有责任，今后将继续加大在该地区的军事存在。

责任编辑：张申科创板是科技股试金石来源：北京商报周科竞科创板的设立，将加速科技创新型企业上市，对现有的科技上市公司估值体系会造成一定冲击。整体而言，科技类上市公司的估值体系会更加理性，股价走势会出现明显分化。真正的高科技公司会继续受到青睐，伪科技公司或者科技含量较低的公司估值会不断走低，甚至被淘汰。

相比基金经理的离职，今年新聘基金经理的情况让人欣慰。《证券日报》记者根据公开数据统计，今年以来有101家基金公司共新聘了213位基金经理，年内基金经理净增120位。从基金公司角度来看，广发基金、天弘基金和中欧基金在今年以来新增基金经理数量最多，分别新增5位基金经理，另外，东吴基金和银华基金等多家基金公司也分别新增了4位基金经理。

随着车市激烈竞争，马太效应也会更加明显，弱势品牌想要突围面临的挑战越来越大。毫无疑问，V7是中华汽车的背水一战，错过了这一波发展机遇，中华汽车的“崛起”之梦将再难实现。而等待中华汽车的命运，很可能就是被淘汰。来源：经济观察报责任编辑：王萌海外网6月7日电 近日，美国考虑派遣军舰穿越台湾海峡一事，严重挑战“一中”底线。未料，美方变本加厉，又借所谓“国防授权法草案”鼓吹，美军要适当赴台参加军演。

此次香会，中美都派出了规模颇大的代表团。美国官方代表团近百人，而中国防长时隔八年再次参会，中国官方代表团人数也达到54人，规模空前。会上会下，中美在经济和安全等领域的摩擦与竞争最受关注。一种普遍的观点是，中美竞争已广泛分布于经济、安全、外交甚至是文化等领域，且有愈演愈烈之势，这种全方位的战略竞争必将影响到亚太地区乃至整个世界的秩序走向。东南亚各国、南太平洋岛国、南亚诸国，似乎所有国家都无法置身事外。