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7月份BDI指数呈现大幅上涨，一度触及2191的逾五年半高位，主要受铁矿石价格上升和商船安装除硫装置影响。大型船舶运费大幅上涨至2010年以来高点，中小型船舶运费也呈现上涨。图9：波罗的海干散货指数二、观点总结欧佩克+延长减产协议，美国制裁伊朗及委内瑞拉，中东地缘局势动荡对原油市场构成支撑，全球主要央行货币政策转向宽松将提振风险情绪；而贸易局势及全球经济放缓忧虑对油价上行空间有所限制；预计国际原油期价趋于震荡回升走势，布伦特原油价格处于61美元/桶至70美元/桶区间运行。供需端，国内燃料油燃料油进口环比出现下降，出口环比增长，燃料油出现净出口；新加坡燃料油销售降幅缩窄，燃油库存连续下降，欧美套利船货到港量出现下滑；BDI指数呈现冲高回落，航运业季节性回升，中东电厂对燃料油需求也呈现增加；预计上海燃料油期货合约处于2300-2700元/吨区间运行。
据中国汽车工业协会预计，2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平；其中，乘用车：预计2019年销量为2360万辆，与2018年持平；商用车：预计2019年销量为440万辆，小幅增长1%；新能源汽车：预计2019年销量为160万辆，增长33%。
多产业链公司已经可以供货5G具有较高传输速率、可满足大容量接入需求、大大降低网络延时和为万物互联提供可能性这四大特点。虽然有着如此多提升的新一代网络，还需要一段时间才能被体验到，但相关产品链的上游公司已纷纷表示具备了相应的能力。5G通信需要覆盖电信运营、系统设备、芯片、终端、仪表、器件整个5G产业链条。2017年底，我国启动了5G技术研发试验第三阶段工作，整个试验工作将基于5G国际标准，重点面向我国5G需求，指导5G预商用产品研发，预计2018年底前实现试验基本目标，届时我国5G产业链主要环节有望基本达到商用水平，也将支撑我国5G规模试验的全面展开。
图22：轮胎出口数量资料来源：浙商期货研究中心图23：汽车出口数量资料来源：浙商期货研究中心整体，2019年轮胎配套市场仍会回落，出口市场由于贸易摩擦仍会继续，预计小幅下行，而基建设施预计会有所发力，基建投资增速将从低位逐渐反弹，预计在4%-7%区间波动，支撑货运运输，轮胎替换需求同比小幅好转，整体轮胎产量预计低位稳定，季节性上，轮胎产量预计仍会表现出金三银四，金九银十，阶段性需求的高峰期，预计2019年全球整体需求同比增长%，约为1364.31万吨，同比2018年增加26.75万吨，2019年全球需求小幅增加。
69 29012100 乙烯70 29012200 丙烯71 29012410 1，3-丁二烯72 29022000 苯3序号 税则号列 商品名称注73 29025000 苯乙烯74 29031500 1，2-二氯乙烷（ISO）75 29053100 1，2-乙二醇
188 87032411 3L＜排气量≤4L 的小轿车189 87032419 3L＜排气量≤4L 的其他车辆190 87032421 排气量>4L 的小轿车191 87032423 排气量>4L，≤9 座的小客车192 87032429 排气量>4L 的其他车辆
