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同年4月14日，中法人寿发布公告，董事会审议通过《关于增资扩股的决议》，拟新增注册资本13亿元，现有股东鸿商产业集团、人济九鼎参与此次增资，法国国家人寿不参与增资。根据增资计划， 拟引入广西长久汽车投资有限公司（下称“广西长久汽车”）、宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）、西藏先仁投资有限公司（下称“西藏先仁”）参与定向认购。

就战术而言，就是边打边谈，边谈边打，在打谈中相互妥协，推动中美关系走向新的平衡。中国对贸易战的态度经历了一个争取谈、准备打、先礼后兵、渐趋强硬的过程。鉴于中美实力对比，中国将采取“数量型和质量型相结合”的措施。基本战法是：占据道义制高点。在全球化大背景下，损人利己甚至损人不利己的单边主义不得人心。美国带头破坏国际规则，已成功自我塑造了国际秩序搅局者、世界经济破坏者的霸蛮形象。

刘伟于2017年2月任财政部副部长、党组成员；2019年3月任财政部党组成员，全国社会保障基金理事会理事长、党组成员。国务院办公厅关于调整中国人民银行货币政策委员会组成人员的通知国办函〔2019〕53号人民银行：你行《关于任免货币政策委员会委员的请示》（银发〔2019〕154号）收悉。经国务院同意，现就调整货币政策委员会组成人员通知如下：

据业内人士透露，例如承兴事件的供应链骗局在业内并不鲜见。近几年来布局供应链金融的上市公司不在少数，部分公司原本指望借此顺利转型，却由于在供应链金融操作中缺乏经验，反而面临巨额亏损。据不完全统计，仅2018年，就有包括*ST华业（600240.SH）、*ST九有（600462.SH）、宁波东力（002164.SZ）等多家上市公司通过公告披露了其在供应链金融业务开展中遇到的合同诈骗、失去有效控制等风控问题。

图：裂解价差来源：信达期货研发中心，Wind图：聚烯烃、原油价格走势来源：信达期货研发中心，Wind三、产业链核心现状在上一份月报中我们提出PE的石化库存出现了反季节性累库，并且认为在6月之前PE去库难度极大（检修不及往年+需求淡季，下游无补库持续性），这也是我们前面看空的主要原因。的确，五一归来，在巨大的库存压力之下，LL在上半个月出现较大跌幅。当前来看，至少上游的显性库存是得到了一定程度的去化。库存在下半个月去化速度超出预期的主要原因在于，首先，石化厂在让利控库，另外，下游在本身原料库存低，利润较好的情况下，受低价刺激的投机性集中囤货。站在当前时点，需要评估的是下游继续补库的动力和潜力，我们认为库存大部分还是结构性转移（从上游石化厂转移到下游原料库存或者中间商），而非终端实质消耗。原因在于，从季节性的角度看，目前处在需求淡季，下游开工率数据也一直保持弱稳，没有新的需求亮点。补库动力需要实际的订单去支撑，不然就没有持续性。因此，我们认为5月中下旬的这波大量补库已经透支了未来一个月的部分刚需。既然下游没有补库持续性，那价格的反弹也就没有强有力的支撑。当然，上游的库存在检修季的背景下，总体而言，6、7月份可能还是会处在缓慢去库通道中。

实际上，在这份评级报告中，中诚信将贵阳农商行的主体信用等级由AA-下调为A+，维持评级展望为稳定。中诚信表示，下调评级的原因是由于贵阳农商行的业务运营较易受到当地经济金融环境变动的影响、不良大幅攀升、盈利及资本指标大幅下滑。随后，贵阳农商行的高层在2018年下半年开启了一轮人事震荡，并持续近一年时间。