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《征求意见稿》还规定，有限合伙企业控制的证券公司股权比例不得达到5%；非金融企业实际控制证券公司股权的比例不得超过1/3。3关注三：穿透核查股东资金来源，是此次监管重点近年来，各路资本曲线入股券商，谋得证券牌照之举异常活跃，按最新监管披露，近几年证券行业“擅自变更股权、违规控制股权、虚假出资、抽逃出资、虚假申报、违规融资担保”现象时有发生，不秉持长期投资理念、以倒卖牌照为目的的“入股动机”有所抬头。

9月4日，中铝集团成功发行了5+N期境外永续债券7.5亿美元，最终实现约9倍的超额认购倍数。截至2019年6月底，公司共获得综合授信额度5894亿元，未使用授信余额2362亿元。中铝集团官网显示，9月3日，中铝集团党组成员、总会计师叶国华到访国家开发银行，与国家开发银行党委委员、副行长张旭光举行会谈。叶国华表示，希望国家开发银行对双方合作的重点项目加大支持力度，尽快盘活存量，促进互利共赢。

责任编辑：王帅来源： 崇利论市作者：殷越、廖宗魁、谭韫珲一、股市资金面（一）成交量：两市成交合计2.41万亿元，较上周明显放大上周（10月28日-11月1日）两市成交金额合计2.41万亿元，较前一周增加0.55亿元，其中上证成交0.93万亿元，深证成交1.48亿元。MSCI宣布年内第三次A股扩容、中美商谈顺利推进、北上资金持续流入，多重利好有助于提升市场活跃度，成交量较上周明显放大。

一般而言，转债下修主要有三方面原因：大股东减持兑现、规避回售压力、尽早促转股（减轻财务费用、补充资本金等）。不过，虽然多次下修转股价格，但这些银行转股数量仍不多。上述城商行人士表示，下修转股价格主要为规模较小的农商行，但该行不会选择下修转股价格。

单看燃油车的销售数据或更为直观。今年9月，比亚迪实现燃油汽车销售2.7万辆，同比增幅达35.2%。燃油车销量的复苏，显示出在新能源汽车销售不振的大环境下，比亚迪试图重新依靠传统燃油车度过眼下的难关。不过，新能源补贴大幅退坡带来的新能源汽车价格承压，以及汽车市场需求整体疲弱带来的燃油车降价冲击，使得比亚迪盈利能力受到了严重考验。

“除了与读者共享那样的时刻，写作者还必须诚恳地感谢命运让他与此相遇。第十届茅盾文学奖评委将如此重要的奖项授予《应物兄》，无疑让我重新回到了那个珍贵的时刻，并让我有机会在此感谢命运的馈赠。”李洱说。陈彦则感叹，自17岁发表第一篇作品以来，自己在文学和戏剧文学的道路上，已经跋涉了40年，“这个奖是对我40年奋斗历程的一个肯定，让我满怀激情与喜悦，也充满了焦灼与感奋”。