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与咪店的跨界合作，让同程国旅在原有垂直化旅游业务之外看到更多可能，发掘出高频消费与低频消费之间的互动模式。通过这次主动跨界升级，同程国旅不但同期消费用户飙升十倍以上，而且有效提升了用户黏性和平台收入。据悉，在2月15日至4月15日期间，同程国旅还将联合咪店推出旅游行业赋能计划，面向所有旅游从业人员进行开放，帮助旅游全行业解决当前困境，共同渡过难关。杨佳佳解释，当前很多旅游从业人员有经营私域流量的意识和基础，但没有丰富的业务场景支持，咪店能够从供应链及技术层面给予店主帮助，同程国旅则以实际的运营经验为更多旅游企业赋能，提高店主私域流量活跃度，同时在疫情期间获得收益。

责任编辑：鲍一凡白岩松：时间进入6月份，与水有关的新闻又多了起来。南方多地抗洪抢险的新闻，又开始让人揪心。没办法，上周二（4日），水利部宣布我国从南到北已经全面进入长达三个月的主汛期。本周江西、广东、广西、福建等省区就在接连的强降雨，显然已为今年的防汛工作拉开了大幕。根据专业部门的预测，今年主汛期降水将总体呈现南多北少的态势，长江中下游淮河，珠江等地可能将发生区域性较大洪水，黄河上中游海河松花江等地将发生局地暴雨洪水。本周国家防总公布已经有22个不同程度遭受洪涝灾害的省份，受灾人口已经达到了675万，但好消息是比近5年的平均值少48%。但挑战仍在，在农村，有农村的问题，在城市，有城市的问题。我们是否已经有了新的思路和新的办法与水更好的相处？

根据中电兴发昨日晚间发布的公告，收到持股5%以上股东瞿洪桂以及其控制的云泽投资管理（天津）有限公司出具的《告知函》，基于对公司未来发展的信心及价值等因素，瞿洪桂通过其实际控制的云泽投资1号私募证券投资基金自公告之日起六个月内，拟通过深圳证券交易所大宗交易系统增持不超过公司总股本比例2.36%的股份。

在对上市公司国有控股股东进行业绩考核时，要考虑设置其控股的上市公司市值指标。这成为了日后国企合法进行市值管理的重要依据。你也配市值管理？为什么要生造出市值管理这样一个概念呢？其实理由很简单，这件事对于当时历史环境的国企来说是一个不得不做的事情。

看起来是不是特别的正式？特别的有道理？但是我们如果把这段话翻译一遍，市值管理就是上市公司基于对自身股价的考虑，有意识的对信息披露进行一些科学的（不被韭菜发现）、合规的（不被监管发现）的筛选和作假。市值管理与价值管理不同，在 2010 年《会计研究》（A 刊）上发表的一篇论文中表示市值管理的起源是美国麦肯锡咨询公司在 20 世纪 80 年代发明的“价值管理”。但与价值管理不同的是，市值管理并不着眼于公司实际价值的优化，而专注于如何将已经创造的公司价值更好的表达给股东，以实现市场价值和股东利益。

作为目前世界上最繁忙的地铁之一，北京地铁日均客运量达到上千万人次。中国城市轨道交通协会今年4月发布的《城市轨道交通2018年度统计和分析报告》显示，截至2018年底，北京轨道交通全年累计客运量达38.5亿人次。轨道交通运营秩序需要大家共同维护。为确保《乘客守则》的实施效果，北京市交通委制定的《实施意见》，对“霸座”、车厢进食、逃票、推销营销、音乐外放声音大等五种不文明行为进行了界定。乘客有上述行为将被纳入个人信用不良记录，运营方有权拒绝对其提供乘客服务。