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格力和奥克斯在市场上的竞争态势也处于微妙变化中。据中怡康发布的《2018年度空调人气排行榜》显示，在线下市场，格力依然是空调市场的龙头老大。2018年线下市场零售额排名前三的空调品牌为格力、美的和海尔，其份额分别为37.6%、24.5%和11.5%。

四是不断改善生产生活条件，推进农村服务改善医疗、教育、文化、公共服务，加强相关部门的协同，配合完善乡村教育体系的建设，加强乡村服务站点的建设，同时积极的推动调动各类农民的经济组织参与农村的公共服务发展农村的生产生活服务业。五是推进人才队伍建设，乡村振兴这个戏要唱好需要靠唱戏的人，没有人乡村振兴也就是一句空话。所以加大三农干部的培养力度，全面建立职业农民的制度，加快培育新型的农业经营主体，也发展农业的适度规模经营，还有一个方面就是引导支持鼓励各类人才返乡下乡创业兴业，包括城里的人才，鼓励各类人才在农村广阔天地大显伸手。

丢个烟雾弹，迷惑对手，暗度陈仓，这是商战中常用的战术。虽然有打脸风险，但对赢得战局却很有帮助。在丢烟雾弹方面，技术最纯熟的当属金沙江创投董事总经理朱啸虎了。在这场资本烧钱大战中，大部分投资机构都被套牢成为了接盘侠，但朱啸虎却在共享单车大溃败之前，早早套现走人。2017年12月，阿里出资收购朱啸虎手中的ofo老股，朱啸虎由此退出。随后，共享单车行业开始降温。ofo和摩拜合并落空后，共享单车的商业模式开始被证伪，估值一降再降。

据了解，2015年、2016年交强险承保分别承保亏损49亿元、22亿元，但均因投资收益拉动，两年经营盈利分别为44亿元和46亿元。不过，由于历史上交强险经营亏损量较大，截至2017年底，累计经营亏损仍有71亿元的存量。同时也有内人士谈到，我国交强险出台已十余年，而保费保额一直未变，随着社会的发展，一些问题也在日益显露。

（本报记者 童 政整理）中通快递股份有限公司董事长赖梅松：继续大力弘扬“小蜜蜂”精神在刚刚过去的2019年，中国快递业继续保持高速健康发展，发展规模、服务质量和发展能力继续同步提升，全年业务量再创新高。快递在促进消费、稳定就业、服务民生等方面发挥着越来越重要的作用。取得这样的成绩，离不开包括中通快递在内的全体“快递人”的共同努力。

同时，李超也表示，以目前全国各地交强险赔付水平看，提升老旧车交强险费率，预计将有10%-30%的涨幅。另外，一位大型财险公司的车险理赔从业人员表示，通常识别老旧车主要看是否达到国家第四阶段排放标准。如果照此标准来抬高交强险保费费率，预计会给行业的交强险保费收入带来增长。