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11．提升安全生产监测预警能力。推动基于大数据的综合交通运输安全生产全流程监管，实现重点营运车辆、超限车辆、重点船舶及水域、重点建设工程、客运码头、危险货物港口装卸存储设施以及铁路运输、民航运行等重点领域安全生产风险的监测预警和重大风险的防范化解，利用大数据深化“平安交通”建设。（国家局有关司局、部内各司局、各省级交通运输主管部门按职责分工负责）

二、主要目标到2025年，力争实现以下目标：综合交通运输大数据标准体系更加完善，基础设施、运载工具等成规模、成体系的大数据集基本建成。政务大数据有效支撑综合交通运输体系建设，交通运输行业数字化水平显著提升。综合交通运输信息资源深入共享开放。大数据在综合交通运输各业务领域应用更加广泛。大数据安全得到有力保障。符合新时代信息化发展规律的大数据体制机制取得突破。综合交通大数据中心体系基本构建，为加快建设交通强国，助力数字经济勃兴提供坚强支撑。

9 ↓大数据与云计算11 （0）10-教育10 （+2）11 -房产服务6 （+1）12 ↓智能硬件5 （0）12 ↑新零售5 （+2）14 ↓区块链3 （0）15-机器人2 （0）16-游戏1 （0）16-新能源1 （0）来源：《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》

公司公布，截至今年三月底止，第一季新签合同额1793.18亿元（人民币．下同），按年增长20.45%。各业务来自于海外地区的新签合同额523.71亿元，增长70.23%，约占公司新签合同额的29.2%．其中基建建设业务为496.73亿元。汇证最新维持其“买入”评级，及目标价12.8元；交银国际最新维持其“买入”评级，及目标价10.24元。

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从过去15年历史中，沪深300指数在历史上涨幅最大的20天，涨幅最好的时间，其实往往伴随着跌幅最大的时间。红色涨幅和绿色跌幅往往是相伴而生的，也就是说市场大涨时往往对应大跌，而且大涨时间往往对应在一些整个市场年份收益不太好的情况中，而大跌时，比如一些牛市当中可能会有一些大跌的情况发生。所以投资者如果要从非常短期角度去交易ETF的话，其实难度非常大，因为短期价格涨跌幅价格是跟市场的情绪、外部舆论、新闻，包括其他一些不确定事件的影响而变化，如果把这个时间轴拉长的话，就能够看得出指数投资的魅力。