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见证了东航的“黄金十年”回顾马须伦的履历，带领东航“站起来”是其最让人津津乐道的业绩。2008年，东航陷入困境，亏损139亿元，资产负债率超过了100%。彼时，正在筹划与东航重组的上航也举步维艰，重组不被看好，被戏称为“两个烂苹果，做不出一盘好沙拉”。也就是在这一年，马须伦临危受命，接任中国东方航空股份有限公司总经理。

上市公司三季报披露工作进入冲刺期，经营业绩依然是市场关注的焦点。而随着上市公司业绩的逐一亮相，一批净利润高速增长的个股也从中脱颖而出。仅10月21日晚，便有民和股份等多家公司发布业绩“喜报”。延续上半年良好的业绩表现，民和股份最新披露的2019年三季报显示，公司前三季度实现营业收入23.28亿元，同比增长103.41%，创造净利润12.52亿元，同比增加800.74%。公司主营产品商品代鸡苗销售价格大幅上涨、收入增加、毛利上升，是其业绩大增的主因。

而自主品牌长城汽车则设置了包括智能座舱、VV6音乐版、人脸识别台、心率呼吸检测系统和像素大灯5个互动体验区，多方位展示自己的智慧出行成果。从中可以看出，未来汽车不只是出行生活的一个载体，还将与生活多个方面紧密联系。除了展示与生活紧密相连的众多车联网技术，人机交互领域也成为车企在本届CES Asia“秀肌肉”的主战场。比如，红旗汽车展出了今年1月在CES上发布的“旗境”智能舱，该智能座舱集成全场景Face ID识别、AR合影体验、全感官交互、人体动态识别等技术。而日产汽车则展示了解读大脑信号的脑控车技术、现实与虚拟结合的无形可视化技术等多项“日产智行”成果。

来源：中国证券报 作者：李惠敏 徐文擎随着基金一季报陆续披露，备受关注的养老目标基金、余额宝等明星基金一季度的情况也浮出水面。值得注意的是，在一季报披露之际，A股正经历由快速反弹转为震荡的过程，与此同时，一季度偏股主动型基金加仓明显。绩优基金经理表示，二季度市场震荡波动将加大，单边上涨或下跌的概率较小。后市重点看好具有成长空间和竞争力且估值具有吸引力的个股。

江西“90后”女副县长被提前免职；云南绥江县两名基层女干部因拒绝组织提拔而被严肃处理；湖南公布减轻基层负担实施方案，不得要求基层事事留痕；……近期，基层治理中的一些现象引发了公众热议。对于文山会海以及事事留痕的要求，基层干部们有何看法？随着越来越多的90后选择成为“选调生”，年轻血液能为基层带来怎样的变化？教育部第六批滇西挂职干部、上海财经大学曹东勃老师的见闻或许能为我们提供参考。

这仅仅是开始。2018年12月，卡塔尔航空继续加仓，在A股以6.66元-7.6元之间的价格，买入南方航空股票9725万股；同时，在港股，以4.65-5.63港元的价格，买入南方航空股票4573万股。至此，卡塔尔航空合计持有南方航空的股票占上市公司总股本的4.9999%，接近举牌。